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网贷平台增资潮汹涌开年至今,不少网贷平台开启增资模式,最近的一则增资信息来自中国网贷企业海外上市第一股宜人贷,据天眼查信息显示,宜人贷运营主体[恒诚科技发展(北京)有限公司]已于8月29日将注册资本金由5.3亿元增加至10亿元,并且已完成工商变更。8月23日,宜人贷官方微信“宜人财富”发布消息称,宜人贷继7月完成5亿元实缴增资后,现再度推进增资事宜。据悉,在完成此次增资后,宜人贷注册资本金将增加至10亿元人民币。目前,关于此次增资的验资、工商手续正在有序推进当中。对增资至10亿元的举措,宜人贷相关人士在接受北京商报记者采访时表示,注册资本增加到10亿元人民币,一方面体现出宜人贷积极拥抱监管,另一方面也表达了平台持续稳健发展的决心和长久竞争力。

在2018年年报中,涪陵榨菜曾披露了2019年财务预算目标:营收增长26%至24.1亿元。如今来看,这一营收增长目标的实现存在不少压力。对此,公司方面表示,前述目标是基于年初的情况制定,能否实现要基于实际情况。此外,涪陵榨菜证券事务部人士还向记者表示,目前2019年仅过去一半,2019年的具体经营情况如何其还难以预测。

“银保监会制定的《理财办法》经过两个来月的征求意见,终于正式出台了。应该说这是市场各方盼望之中的一件事,是一件好事。”杨凯生指出。在研读了《理财办法》最终版本后,他认为,最终版本与先前的公开征求意见稿的基本精神是一致的,对有些问题的拿捏和把握是恰当的,既对市场的一些合理预期作出了积极回应,也对可能出现的风险作出了恰当的防范安排。

其进一步解释称,众惠相互是中国首家经原保监会批准设立的全国性相互保险组织。与股份制保险公司相比,相互保险组织具有一些明显的差异化特征。其初始运营资金出借人不同于股份制保险公司的股东,前者与相互保险社之间系债权债务关系,后者作为出资人,拥有股份制保险公司所有权。

事实上,近期除了全一快递,成立于1985年、同样是中国老牌物流商的远成物流股份有限公司(以下简称“远成物流”)由于经营遇到困难已经“卖身”,买家是港股上市公司北京体育文化产业集团有限公司(01803.HK)。中国物流学会特约研究员杨达卿认为,不论是全一快递还是远成物流,目前的失势,有着类似原因。首先是物流市场已从传统单体竞争进入生态圈竞争阶段。从电商快递领域看,快递商如果不能从阿里、京东等生态性平台获取订单,又不能像顺丰控股股份有限公司(002352.SZ,以下简称“顺丰”)等自建闭环生态圈,容易失守市场。

中纪委国家监委驻中国银保监会纪检监察组组长李欣然感慨地说:“反腐败主要是一个涉及利益的斗争,逆水行舟、不进则退。”责任编辑:张玉原标题:李小鹏:中方愿与巴方推动一号铁路干线等重大项目及早落地本文图片均来自“交通运输部”微信公众号10月9日,交通运输部部长李小鹏在京会见了巴基斯坦计划发展部部长巴赫蒂亚尔和铁道部部长艾哈迈德,双方就推进中巴经济走廊交通基础设施建设交换了意见。交通运输部党组成员兼总规划师王志清,国家铁路局副局长苏全利,部安全总监李天碧会见时在座。

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